印度推全面電動車計畫 中國廠商傾銷劣質電池

印度斯坦時報（Hindustan Times）今天引述一名參與電動車計畫但不願具名的印度官員說，電池技術正在變化，由於中國電動車價值鏈正在提升，導致中國一些二線電池廠向印度傾銷在中國已無市場需求的劣質電池，政府已經提醒印度電動車代工廠商注意。官員指出，中國2010年起就補貼電動車輛，但對早期使用裝配時速僅25公里短程電池的電動機車，現已停止補貼，目前補貼高階、高密度電池及更遠距離電動車輛，以提升中國電動車輛技術價值鏈。

印度政府推出「更快採用與製造油電混合車輛和電動車」計畫（FAME 2），今年3月宣布準備支出1000億盧比（約新台幣438億元），以推動商用電動車市場，因此中國二線廠商，正轉向印度傾銷。印度政府曾在太陽能板採購看到類似狀況。中國二線廠商透過折扣方式，向印度銷售技術過時、劣質的太陽能板，並吸引一些為成本和時間壓力的印度廠商購買。

印度智庫NITI Aayog指出，由於電池主導著電動車輛的成本，印度應鼓勵電動車輛的電池在本地製造。印度工商協會（FICCI）電動車委員會主席莫特瓦妮（Sulajja Firodia Motwani）告訴中央社記者，台灣在電動車電池、電子零配件等擁有高品質與高階技術，印度推動電動車計畫很適合與台灣合作。